Hidroizolacija mostov in viaduktov
 

 Hidroizolacija vozišča

Namen je izvedba zaščite cementnega betona in armature voziščnih plošč pred kemijskimi in fizikalnimi vplivi vode ter v vodi razstopljenih soli. Hidroizolacija mora prenesti vse mehanske obremenitve prometa, katerim je podvržen objekt. Zaščita mostov in viaduktov se izvaja z različnimi sistemi hidroizolacij:

  • Enoplastna bitumenska hidroizolacija z uporabo bitumenskega predhodnega premaza
  • Enoplastna bitumenska hidroizolacija z uporabo epoksi predhodnega premaza
  • Enoplastna bitumenska hidroizolacija z uporabo dvakratnega epoksi predhodnega premaza
  • Povozna epoksi-poliuretanska hidroizolacija
  • Hidroizolacija po sistemu Servidek - Servipak

Tehnologija izvajanja

  • Ročna izvedba
  • Strojna izvedba (na sliki)

Hidroizolacija premostitvenih objektov – strojno vgrajevanje [wmv 3.5 mb]

Pri bitumenski hidroizolaciji mostov uporabljamo trakove, ki so posebej namenjeni cestnim objektom (kot npr. Izotekt P5-M). Ti trakovi so tipa APP in imajo visoko odpornost na strižne obremenitve, ki so na cestnih objektih močno prisotne.

Pri ročnem vgrajevanju hidroizolacije lahko neposredno pod bitumenskim trakom apliciramo modificirano bitumensko lepilno (podlivno) zmes, katere funkcija je dodatno utrditi stik med trakom in podlago. Podlaga je lahko hladni bitumenski premaz ali epoksi premaz.

Sistem Servidek - Servipak se praviloma uporablja pod hodniki, izjemoma tudi pod voziščem. Glavna prednost tega sistema je možnost vgrajevanja na svež beton.

Hidroizolacijo izvajamo tudi na cestnih objektih kot so prepusti, podvozi, nadvozi, podporni zidovi in podobno.